| Nr. | Ja | h | re | Code | Bezeichnung | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | Nr. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ---- | -- | - | -- | ------------ | ------------------------------------ | -- | --- | --- | --- | --- | ---- | |
| 1/ 2 | 11 | - | 70 | F2 | Flacheisen 2 Loch lang vernickelt | 8 | 12 | 20 | 28 | 38 | 1/ 2 | |
| 1/ 3 | 11 | - | 70 | F3 | Flacheisen 3 Loch lang | 4 | 8 | 12 | 18 | 1/ 3 | ||
| 1/ 4 | 11 | - | 70 | F4 | Flacheisen 4 Loch lang | 4 | 4 | 1/ 4 | ||||
| 1/ 5 | 11 | - | 70 | F5 | Flacheisen 5 Loch lang | 16 | 26 | 38 | 48 | 67 | 1/ 5 | |
| 1/ 6 | 11 | - | 70 | F6 | Flacheisen 6 Loch lang | 4 | 4 | 1/ 6 | ||||
| 1/ 7 | 11 | - | 70 | F7 | Flacheisen 7 Loch lang | 4 | 4 | 22 | 29 | 37 | 1/ 7 | |
| 1/ 9 | 11 | - | 70 | F9 | Flacheisen 9 Loch lang | 2 | 2 | 1/ 9 | ||||
| 1/11 | 11 | - | 70 | F11 | Flacheisen 11 Loch lang | 10 | 15 | 17 | 26 | 26 | 1/11 | |
| 1/15 | 11 | - | 70 | F15 | Flacheisen 15 Loch lang | 9 | 1/15 | |||||
| 1/25 | 11 | - | 70 | F25 | Flacheisen 25 Loch lang | 8 | 1/25 | |||||
| 2 | 11 | - | 70 | C | Verbindungswinkel | 20 | 32 | 66 | 100 | 154 | 2 | |
| 3 | 11 | - | 14 | B5D6CH/BR | Schraube alt 9mm, Zylinderk., Mess. Steigung 0.77mm, sonst BSW 5/32" | 52 | 82 | 160 | 234 | 386 | 3 | |
| 3a | 11 | - | 70 | N6D7.5L2 | Schraubenmutter | 76 | 118 | 230 | 334 | 534 | 3a | |
| 3b | 12 | - | 14 | B16D6CH/BR | Schraube alt 20mm Messing, alte Nr. Steigung 0.77mm, sonst BSW 5/32" | 2 | 2 | 2 | 3b | |||
| 4 | 11 | - | 14 | AT50/O | Gewindestift 50mm lg., Ende gewölbt Steigung 0.77mm, sonst BSW 5/32" | 1 | 1 | 1 | 4 | |||
| 4a | 12 | - | 15 | AT85 | Gewindestift 85mm lang für Eisenbahnwagen-Baukasten | 4 | 6 | 10 | 14 | 17 | 4a | |
| 4b | 12 | - | 15 | AT125 | Gewindestift 125mm lang für Eisenbahnwagen-Baukasten | 1 | 1 | 4b | ||||
| 5 | 11 | - | 15 | WP25L5XO/BRM | Schnurrad 25mm D. Messing gedreht | 1 | 1 | 1 | 5 | |||
| 6 | 11 | - | 19 | EACXO | Kurbel, vernickelt oder blank, Öse um 5mm Ø, vor 1916: Griff 36mm | 1 | 1 | 1 | 6 | |||
| 7 | 11 | - | 14 | W08L4X | Stellring 8.5-9.5mm Durchm. 4.4-5.5mm lang, Messing | 8 | 12 | 20 | 30 | 48 | 7 | |
| 9 | 12 | - | 14 | W19L7T/STEP | Klemmscheibe 19mm Durchm. 7mm breit Messing, halb konisch, halb Kegel mit Gewinde für Eisenbahnwagenpuffer | 8 | 12 | 20 | 28 | 38 | 9 | |
| 10 | 11 | - | 20 | SP/FE | Schraubenschlüssel schmal o. Text | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 10 | |
| 11 | 11 | - | 70 | SD | Schraubenzieher (Draht) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | |
| 20 | 11 | - | 14 | B+N/S | Sockelschraube mit Mutter, 5/32", Schaft 1", Messing, Zylinderkopf 1915 umbenannt nach 3b, St. 0.77mm | 2 | 20 | |||||
| 22a | 12 | - | 14 | W25T20F5/BRO | Flanschenrad 25mm D. Messing gedreht | 8 | 12 | 20 | 28 | 42 | 22a | |
| 23 | 11 | - | 14 | W37L3 | Scheibenrad 37½mm, Messing, 3.2mm b. Gesamtdicke 7.7mm, Nabe 10mm Durchm. | 2 | 2 | 4 | 23 | |||
| 28 | 12 | - | 15 | A145WOOD | Rundstab aus Holz, Eisenbahnwagenb. | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 28 | |
| 145 | 12 | - | 70 | P1-2/2 | Achslager vernickelt, zuerst Teil f. Eisenbahnwagenbaukasten 63 145-148d waren 45-48d vor 1932 | 8 | 145 | |||||
| 12 | - | 15 | H/WE | Kupplungshaken Eisenbahnwagenbauk. | 2 | 3 | 5 | 7 | 9 | |||
| 14 | - | 14 | I59-63/14 | Vorlagenheft für Eisenbahnwagenbauk. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| ---- | -- | - | -- | ------------ | ------------------------------------ | -- | --- | --- | --- | --- | ---- | |
| Modelle | laut Firmenangabe | 6 | 8 | 14 | 16 | 18 | ||||||
| Teilesumme | hier aufsummiert | 228 | 350 | 655 | 948 | 1473 | ||||||
| ---- | -- | - | -- | ------------ | ------------------------------------ | -- | --- | --- | --- | --- | ---- | |
| Nr. | Ja | h | re | Code | Bezeichnung | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | Nr. | |
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